Opis produktu
Skrutky náboja sú skrutky s vysokou pevnosťou, ktoré pripájajú vozidlá s kolesami. Miesto pripojenia je jednotka náboja kolesa! Všeobecne platí, že trieda 10.9 sa používa pre mini-médiové vozidlá, trieda 12.9 sa používa pre vozidlá s veľkou veľkosťou! Štruktúra skrutky náboja je zvyčajne súbor kľúča kľúča a závitový súbor! A klobúková hlava! Väčšina skrutiek hlavy v tvare T je nad 8,8 stupňom, čo nesie veľké torzné spojenie medzi kolieskom automobilu a nápravou! Väčšina skrutiek kolesa s dvojitým hlavom je nad stupeň 4.8, ktoré nesú pripojenie ľahšieho torzného spojenia medzi vonkajším plášťom náboja kolesa a pneumatikou.
Náš štandard kvality skrutky náboja
10.9 Hub Prut
| tvrdosť | 36-38hrc |
| pevnosť v ťahu | ≥ 1140 mPa |
| Konečné ťahové zaťaženie | ≥ 346000N |
| Chemické zloženie | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1.10 |
12,9 Hub Prut
| tvrdosť | 39-42hrc |
| pevnosť v ťahu | ≥ 1320 MPA |
| Konečné ťahové zaťaženie | ≥ 406000n |
| Chemické zloženie | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
Ako zvoliť skrutky náboja kolesa?
Hlavnou funkciou skrutky náboja je opraviť náboj. Keď upravíme náboj, aký druh náboja by sme si mali zvoliť?
Prvá skrutka proti krádeži. Skrutky náboja proti krádeži sú stále dôležitejšie. Namiesto porovnania tvrdosti a hmotnosti skrutiek náboja je lepšie najskôr určiť, či je váš náboj na vašom aute. Existujú prípady krádeže kolies z času na čas, takže veľa skrutiek proti krádeži je navrhnutých tak, aby zabránili krádeži navrhnutím špeciálnych vzorov na koncoch skrutiek alebo matíc. Po inštalácii takejto skrutky náboja, ak ju potrebujete odstrániť, musíte použiť kľúč so vzorom na konštrukciu. Pre niektorých priateľov, ktorí inštalujú vysokokvalitné kolesá, je to dobrá voľba.
Druhá ľahká skrutka. Tento druh skrutky je navrhnutý tak, aby bol ľahko ošetrený, čo je oveľa ľahšie ako bežné skrutky, takže spotreba paliva sa tiež mierne zníži. Ak ide o ľahkú skrutku od značky Copycat, môže sa vyskytnúť problém rezania rohov. Aj keď je skrutka ľahšia, jej tvrdosť a odolnosť proti tepla nie sú dostatočné a môžu sa vyskytnúť problémy, ako je rozbitie a zakopnutie počas dlhodobej jazdy. Preto by sa mali pre ľahké skrutky vyberať veľké značky.
Tretia konkurenčná skrutka. Bez ohľadu na to, aký typ modifikovaných častí, pokiaľ existuje slovo „konkurencieschopné“, sú to v podstate špičkové výrobky. Všetky súťažné skrutky sú kované a počas procesu navrhovania musia byť žíhané a odľahčené. To má za následok dobrý výkon z hľadiska tvrdosti, hmotnosti a tepelného odporu. Či už ide o rodinné auto alebo závodné auto bežiace na trati, je to dobrá vec bez poškodenia. Medzi cenou a bežnými skrutkami bude samozrejme medzera.
Často
Otázka 1: Koľko predajov má vaša továreň?
Máme 14 profesionálnych predajov, 8 pre domáci trh, 6 pre zahraničný trh
Q2: Máte testovacie inšpekčné oddelenie?
Máme inšpekčné oddelenie s kontrolným laboratóriom kvality pre torzný test, testu v ťahu, metalografický mikroskop, test tvrdosti, leštenie, test soľného spreja, analýza materiálu, test IMPAT.
Otázka 3: Prečo si nás vybrať?
Sme zdrojový továreň a máme cenovú výhodu. Vyrábame skrutky pneumatík už dvadsať rokov s zabezpečením kvality.
Q4: Aké skrutky modelu nákladného vozidla sú?
Môžeme vyrábať skrutky pneumatík pre všetky druhy nákladných automobilov po celom svete, európskych, amerických, japonských, kórejských a rušskych.
Otázka 5: Aký dlhý je dodací čas?
45 dní až 60 dní po zadaní objednávky.
Otázka6: Aký je platobný termín?
Vzduchová objednávka: 100% t/t vopred; Objednávka mora: 30% t/t vopred, 70% zostatok pred preprava, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
