Popis produktu
Skrutky náboja sú skrutky s vysokou pevnosťou, ktoré spájajú vozidlá s kolesami. Miestom pripojenia je ložisko nábojovej jednotky kolesa! Vo všeobecnosti sa trieda 10.9 používa pre mini-stredné vozidlá, trieda 12.9 sa používa pre veľké vozidlá! Štruktúra skrutky náboja je vo všeobecnosti ryhovaný pilník na kľúč a pilník so závitom! A klobúková hlava! Väčšina skrutiek hlavy kolies v tvare T má stupeň nad 8,8, čo nesie veľké torzné spojenie medzi kolesom auta a nápravou! Väčšina dvojhlavých skrutiek kolies má vyššiu triedu ako 4,8, ktoré nesú ľahšie torzné spojenie medzi vonkajším plášťom náboja kolesa a pneumatikou.
Náš štandard kvality skrutiek náboja
Skrutka náboja 10,9
| tvrdosť | 36-38HRC |
| pevnosť v ťahu | ≥ 1140 MPa |
| Konečné zaťaženie v ťahu | ≥ 346 000 N |
| Chemické zloženie | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Skrutka náboja 12,9
| tvrdosť | 39-42HRC |
| pevnosť v ťahu | ≥ 1320 MPa |
| Konečné zaťaženie v ťahu | ≥406000N |
| Chemické zloženie | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Ako si vybrať skrutky náboja kolesa?
Hlavnou funkciou skrutky náboja je upevnenie náboja. Keď upravujeme náboj, aký druh skrutky náboja by sme si mali vybrať?
Prvá skrutka proti krádeži. Skrutky náboja proti krádeži sú ešte dôležitejšie. Namiesto porovnávania tvrdosti a hmotnosti skrutiek náboja je lepšie najprv zistiť, či je váš náboj na vašom aute. Z času na čas sa vyskytujú prípady krádeže kolies, takže veľa skrutiek proti krádeži je navrhnutých tak, aby zabránili krádeži navrhnutím špeciálnych vzorov na koncoch skrutiek alebo matíc. Po inštalácii takejto skrutky náboja, ak ju potrebujete odstrániť, musíte na konštrukciu použiť kľúč so vzorom. Pre niektorých priateľov, ktorí inštalujú drahé kolesá, je to dobrá voľba.
Druhá ľahká skrutka. Tento druh skrutky je navrhnutý tak, aby bol ľahko upravovaný, čo je oveľa ľahšie ako bežné skrutky, takže spotreba paliva sa tiež mierne zníži. Ak ide o odľahčenú skrutku od kopírovacej značky, môže nastať problém s rezaním rohov. Skrutka je síce ľahšia, ale jej tvrdosť a tepelná odolnosť je nedostatočná a pri dlhodobej jazde sa môžu vyskytnúť problémy ako zlomenie a zakopnutie. Preto by sa pre ľahké skrutky mali vyberať veľké značky.
Tretia súťažná skrutka. Bez ohľadu na typ upravených dielov, pokiaľ je tam slovo „konkurenčné“, ide v podstate o špičkové produkty. Všetky súťažné skrutky sú kované a počas procesu návrhu musia byť žíhané a odľahčené. Výsledkom je dobrý výkon z hľadiska tvrdosti, hmotnosti a tepelnej odolnosti. Či už ide o rodinné auto alebo pretekárske auto bežiace na trati, je to dobrá vec bez ujmy. Samozrejme, medzi cenou a obyčajnými skrutkami bude priepasť.
FAQ
Q1: Koľko predajov má vaša továreň?
Máme 14 profesionálnych predajov, 8 pre domáci trh, 6 pre zahraničný trh
Q2: Máte testovacie kontrolné oddelenie?
Máme kontrolné oddelenie s kontrolným laboratóriom kvality pre torznú skúšku, ťahovú skúšku, metalografickú mikroskopiu, skúšku tvrdosti, leštenie, skúšku soľnou hmlou, analýzu materiálu, impat test.
Q3: Prečo si vybrať nás?
Sme zdrojová továreň a máme cenovú výhodu. Skrutky do pneumatík vyrábame už dvadsať rokov so zárukou kvality.
Q4: Aké skrutky modelu nákladného vozidla existujú?
Môžeme vyrobiť skrutky pneumatík pre všetky druhy nákladných vozidiel po celom svete, európske, americké, japonské, kórejské a ruské.
Q5: Ako dlho trvá dodacia lehota?
45 dní až 60 dní po zadaní objednávky.
Q6: Aký je platobný termín?
Objednávka vzduchu: 100% T / T vopred; Morská objednávka: 30% T / T vopred, 70% zostatok pred odoslaním, L / C, D / P, Western Union, Moneygram
