Výhody matice náboja kolesa
1. Kompletné špecifikácie: prispôsobené na požiadanie / úplné špecifikácie / spoľahlivá kvalita
2. Preferovaný materiál: vysoká tvrdosť/silná húževnatosť/pevný a odolný
3. Hladký a bez otrepov: hladký a svetlý povrch / rovnomerná sila / nekĺzavý
4. Vysoká odolnosť proti opotrebovaniu a vysoká odolnosť proti korózii: žiadna odolnosť voči hrdzi a oxidácii vo vlhkom prostredí
Pôvodné kódy
Kódy špecifikujú výrobcovia na určenie správnej časti.
Nižšie sú uvedené kódy, s ktorými je diel kompatibilný:
ALVADI | AL637039 |
OEM | 9094201033 |
AKRON-MALÒ | 119049 |
BECA KÁBLE | 3027T |
BECA KÁBLE | 93027 |
BTA | H60029BTA |
CAUTEX | 769674 |
CITROËN | 5405,82 |
EAN | 4,02782E+12 |
FARE SA | 13820 |
FARE-MX | 13820 |
FEBEST | 0185-001 |
FEBI BILSTEINOVÁ | 26587 |
FEBI BILSTEINOVÁ | 46663 |
FIAT | 6000609427 |
GENESIS | 52950-37000 |
HYUNDAI | 52950-M2050 |
HYUNDAI | 52950-37000 |
KIA | 52950-M2050 |
KIA | 52950-37000 |
LEXUS | 90942-01033 |
LEXUS | 90942-01083 |
MASUMA | MLS-009 |
MASUMA | MLS-013 |
MASUMA | MLS-017 |
MI.RA | 29/1741 |
MITSUBISHI | MB579290 |
MITSUBISHI | MB579420 |
MITSUBISHI | MB910169 |
MITSUBISHI | MR418986 |
MITSUBISHI | MR455707 |
Metalcaucho | 13820 |
OPTIMÁLNY | OP-UWN10007-1 |
OPTIMÁLNY | OP-UWN10007-20 |
Oyodo | 50L2004-OYO |
PEUGEOT | 5405,82 |
PLYOM | P769674 |
RECOFICIAL | 3027T |
RECOFICIAL | 93027 |
ČERVENÁ ČIARA | 73HY014 |
SAURER | 26587 |
SCION | 9008017039 |
SCION | 90942-01033 |
SCION | 90942-01033-79 |
SCION | 9094201045 |
STC | T413820 |
STELLOX | 79-02100-SX |
STELLOX | 79-02104-SX |
SUZUKI | T9094-20103-300 |
SWAG | 81 92 6587 |
TOYOTA | 90080-17039 |
TOYOTA | 90084-94001 |
TOYOTA | 90942-01033 |
TOYOTA | 90942-01033-79 |
TOYOTA | 90942-01045 |
TOYOTA | 90942-01083 |
TOYOTA (FAW) | 90942-01033 |
TRICLO | 338748 |
VEMA | 3270 |
WILMIN GROUP | WG2036897 |
WILMIN GROUP | WG2249815 |
WILMIN GROUP | WG2257127 |
WXQP | 90168 |
Wti Automotive | O512579 |
ZEKKERT | BE-4103 |
ZEKKERT | BE-4104 |
ZEKKERT | BE-4142 |
hajus Autoteile | 6011028 |
Náš štandard kvality nábojovej matice
1. Požiadavky na materiál: Materiál matice kolesa by mal spĺňať národné normy a bežné sú vysokopevná legovaná oceľ a nehrdzavejúca oceľ. Vysoko pevná legovaná oceľ má vysokú pevnosť v ťahu a medzu klzu, čo môže spĺňať požiadavky na použitie v rôznych drsných prostrediach.
2. Požiadavky na veľkosť: Veľkosť matice náboja by mala spĺňať požiadavky národnej normy a výrobcu vozidla vrátane priemeru, hrúbky, otvoru závitu a ďalších parametrov matice. Tieto rozmerové parametre by mali zabezpečiť správnu inštaláciu matice na náboji a pevné a stabilné spojenie.
3. Požiadavky na tepelné spracovanie: Po tepelnom spracovaní skrutiek automobilového náboja a skrutiek kolies by ich výkonnostný stupeň nemal byť nižší ako 8,8 a hodnota tvrdosti by mala spĺňať ustanovenia príslušných národných noriem. Po tepelnom spracovaní by výkonnostná trieda matice kolesa nemala byť menšia ako 8 a hodnota tvrdosti by mala spĺňať aj príslušné národné normy.
FAQ
Q1. Potrebuje každá prispôsobená časť poplatok za formu?
Nie všetky prispôsobené diely stoja poplatok za formu. Napríklad to závisí od nákladov na vzorku.
Q2. Ako garantujete kvalitu?
JQ praktizuje samokontrolu pracovníka a kontrolu smerovania na pravidelnej báze počas výroby, prísne odber vzoriek pred balením a dodávkou po zhode. Ku každej sérii výrobkov je priložený inšpekčný certifikát od JQ a správa o skúške surovín z oceliarne.
Q3. Aké je vaše MOQ na spracovanie? Nejaký poplatok za formu? Je poplatok za formu vrátený?
MOQ pre spojovacie prvky: 3500 PCS. na rôzne časti účtujte poplatok za formu, ktorý bude vrátený pri dosiahnutí určitého množstva, podrobnejšie opísaného v našej cenovej ponuke.
Q4. Súhlasíte s používaním nášho loga?
Ak máte veľké množstvo, absolútne akceptujeme OEM.