Vysokokvalitná skrutka zadného kolesa NISSAN 18, zobrazený obrázok

Vysokokvalitná skrutka kolesa NISSAN ZADNÝ 18

Stručný popis:

NIE.	BOLT			ORECH
	OEM	M	L	SW	H
JQ126		M24X1,5	97	41	26
		M22X1,5		32	22

Pošlite nám e-mail

Detaily produktu

Značky produktov

Popis produktu

Skrutky náboja sú vysokopevnostné skrutky, ktoré spájajú vozidlá s kolesami. Miesto spojenia je ložisko nábojovej jednotky kolesa! Vo všeobecnosti sa trieda 10.9 používa pre malé a stredné vozidlá, trieda 12.9 sa používa pre veľké vozidlá! Štruktúra skrutky náboja je vo všeobecnosti vrúbkovaný pilník na kľúče a závitový pilník! A klobúková hlava! Väčšina skrutiek kolies s hlavou v tvare T je nad triedou 8.8, ktorá nesie veľké torzné spojenie medzi kolesom automobilu a nápravou! Väčšina dvojhlavých skrutiek kolies je nad triedou 4.8, ktorá nesie ľahšie torzné spojenie medzi vonkajším plášťom náboja kolesa a pneumatikou.

Výhody skrutiek náboja kolesa

1. Prísna výroba: používajte suroviny, ktoré spĺňajú národné normy, a prísne vyrábajte v súlade s normami dopytu v odvetví
2. Vynikajúci výkon: dlhoročné skúsenosti v tomto odvetví, povrch výrobku je hladký, bez otrepov a sila je rovnomerná
3. Závit je číry: závit produktu je číry, zuby skrutky sú úhľadné a pri použití sa ľahko skĺzne

Náš štandard kvality skrutiek náboja

Skrutka náboja 10,9

tvrdosť	36-38HRC
pevnosť v ťahu	≥ 1140 MPa
Konečné ťahové zaťaženie	≥ 346000 N
Chemické zloženie	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Skrutka náboja 12,9

tvrdosť	39-42HRC
pevnosť v ťahu	≥ 1320 MPa
Konečné ťahové zaťaženie	≥406000N
Chemické zloženie	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Tvárnenie za studena vysokopevnostných skrutiek

Hlava skrutky sa zvyčajne tvaruje lisovaním za studena. Proces lisovania za studena zahŕňa rezanie a tvárnenie, lisovanie za studena jedným kliknutím, dvojitým kliknutím a viacstanicové automatické lisovanie za studena. Automatický stroj na lisovanie za studena vykonáva viacstanicové procesy, ako je lisovanie, kovanie za studena, extrúzia a zmenšovanie priemeru v niekoľkých tvárniacich nástrojoch.
(1) Na rezanie polotovaru použite polouzavretý rezný nástroj, najjednoduchší spôsob je použiť rezný nástroj s objímkou.
(2) Počas prenosu krátkych polotovarov z predchádzajúcej stanice do nasledujúcej tvárniacej stanice sa spojovacie prvky so zložitými štruktúrami spracovávajú, aby sa zlepšila presnosť dielov.
(3) Každá tvárniaca stanica by mala byť vybavená zariadením na vrátenie razníka a matrica by mala byť vybavená vyhadzovacím zariadením s objímkou.
(4) Štruktúra hlavnej vodiacej lišty posuvníka a procesných komponentov môže zabezpečiť presnosť polohovania razníka a matrice počas efektívneho obdobia používania.
(5) Koncový spínač musí byť nainštalovaný na prepážke, ktorá riadi výber materiálu, a pozornosť sa musí venovať riadeniu tlakovej sily.