Popis produktu
Skrutky náboja sú skrutky s vysokou pevnosťou, ktoré spájajú vozidlá s kolesami.Miestom pripojenia je ložisko nábojovej jednotky kolesa!Vo všeobecnosti sa trieda 10.9 používa pre mini-stredné vozidlá, trieda 12.9 sa používa pre veľké vozidlá!Štruktúra skrutky náboja je vo všeobecnosti ryhovaný pilník na kľúč a pilník so závitom!A klobúková hlava!Väčšina skrutiek hlavy kolies v tvare T má stupeň nad 8,8, čo nesie veľké torzné spojenie medzi kolesom auta a nápravou!Väčšina dvojhlavých skrutiek kolies má vyššiu triedu ako 4,8, ktoré nesú ľahšie torzné spojenie medzi vonkajším plášťom náboja kolesa a pneumatikou.
Výhody spoločnosti
1. Profesionálna úroveň
Vybrané materiály, v prísnom súlade s priemyselnými normami, výrobná zmluva s uspokojivými produktmi, aby sa zabezpečila pevnosť a presnosť produktu!
2. Vynikajúce remeselné spracovanie
Povrch je hladký, zuby skrutky sú hlboké, sila je rovnomerná, spojenie je pevné a rotácia nekĺže!
3. Kontrola kvality
Certifikovaný výrobca ISO9001, zabezpečenie kvality, pokročilé testovacie zariadenia, prísne testovanie produktov, záruka štandardov produktov, kontrolovateľné počas celého procesu!
4. Neštandardné prispôsobenie
Profesionáli, prispôsobenie továrne, priamy predaj v továrni, neštandardné prispôsobenie, prispôsobené výkresy je možné prispôsobiť a dodacia lehota je kontrolovateľná!
Náš štandard kvality skrutiek náboja
Skrutka náboja 10,9
| tvrdosť | 36-38HRC |
| pevnosť v ťahu | ≥ 1140 MPa |
| Konečné zaťaženie v ťahu | ≥ 346 000 N |
| Chemické zloženie | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Proces výroby vysokopevnostných skrutiek
Tvarovanie za studena vysokopevnostných skrutiek
Hlava skrutky je zvyčajne vytvorená spracovaním plastov za studena.Proces formovania hlavičiek za studena zahŕňa rezanie a formovanie, jednorazové jednorazové zacvaknutie, dvojkliknutie za studena a automatické za studena s viacerými stanicami.Automatický stroj na tvárnenie za studena vykonáva procesy na viacerých staniciach, ako je razenie, kovanie záhlavia, vytláčanie a zmenšovanie priemeru v niekoľkých tvárniacich nástrojoch.
(1) Na rezanie polotovaru použite polouzavretý rezný nástroj, najjednoduchším spôsobom je použiť rezný nástroj typu rukáv.
(2) Počas presunu polotovarov krátkej veľkosti z predchádzajúcej stanice do nasledujúcej stanice na tvárnenie sa spracujú spojovacie prvky so zložitými štruktúrami, aby sa zlepšila presnosť dielov.
(3) Každá formovacia stanica by mala byť vybavená zariadením na vrátenie razníka a matrica by mala byť vybavená vyhadzovacím zariadením rukávového typu.
(4) Štruktúra hlavnej vodiacej koľajnice a procesných komponentov môže zabezpečiť presnosť polohovania razníka a matrice počas obdobia efektívneho používania.
(5) Koncový koncový spínač musí byť namontovaný na usmerňovači, ktorý riadi výber materiálu, a pozornosť sa musí venovať riadeniu utláčacej sily.
FAQ
Q1: Aké je balenie?
Neutrálne balenie alebo balenie vyrobené zákazníkom.
Q2: Máte právo na nezávislý export?
Máme nezávislé vývozné práva.
Q3: Aká je dodacia lehota?
Trvá to 5-7 dní, ak sú zásoby, ale trvá 30-45 dní, ak nie sú zásoby.
Q4: Môžete ponúknuť cenník?
Môžeme ponúknuť všetky diely, ktoré dodávame značkám, pretože cena často kolíše, pošlite nám podrobný dopyt s číslom dielov, fotografiou a odhadovaným množstvom objednávky, ponúkneme vám najlepšiu cenu.
Q5: Môžete ponúknuť katalóg produktov?
Môžeme ponúknuť všetky druhy katalógu našich produktov v elektronickej knihe.
Kategórie produktov
-
Univerzálna zadná skrutka Hino Fuso
-
Vysoko kvalitná skrutka kolies NISSAN REAR 42
-
Továrenské priame dodávky Skrutky pneumatík Skrutky náboja kolesa...
-
Kolesové čapy JQ pre závitové tyče pre ťažké nákladné vozidlá...
-
Dodávateľ skrutiek na kolesá M22X1.5 JQ Manufacturing T...
-
Veľkoobchodný predaj skrutiek náboja 12,9 s vysokou pevnosťou v ťahu