Popis produktu
Skrutky náboja sú skrutky s vysokou pevnosťou, ktoré spájajú vozidlá s kolesami.Miestom pripojenia je ložisko nábojovej jednotky kolesa!Vo všeobecnosti sa trieda 10.9 používa pre mini-stredné vozidlá, trieda 12.9 sa používa pre veľké vozidlá!Štruktúra skrutky náboja je vo všeobecnosti ryhovaný pilník na kľúč a pilník so závitom!A klobúková hlava!Väčšina skrutiek hlavy kolies v tvare T má stupeň nad 8,8, čo nesie veľké torzné spojenie medzi kolesom auta a nápravou!Väčšina dvojhlavých skrutiek kolies má vyššiu triedu ako 4,8, ktoré nesú ľahšie torzné spojenie medzi vonkajším plášťom náboja kolesa a pneumatikou.
Dokonca aj v extrémnych prevádzkových podmienkach si matice kolies Jinqiang zachovávajú extrémne vysoké upínacie sily, aby bezpečne upevnili kolesá na ťažkých diaľničných a terénnych vozidlách.
Určené pre ploché oceľové ráfiky, pri správnom zložení sa samy neuvoľnia.
Matice kolies Jinqiang sú prísne testované a certifikované nezávislými agentúrami a certifikačnými orgánmi.
spracovanie závitov skrutiek s vysokou pevnosťou
Skrutkové závity sa vo všeobecnosti spracovávajú za studena, čo je obmedzené faktormi, ako je presnosť závitu a či je materiál potiahnutý alebo nie.Valcovaný závit sa týka spôsobu spracovania, ktorý využíva plastickú deformáciu na vytvorenie zubov závitu.Používa valcovaciu matricu s rovnakým stúpaním a tvarom zubov ako závit, ktorý sa má spracovávať.Počas vytláčania valcového polotovaru skrutky sa polotovar skrutky otáča a nakoniec sa tvar zuba na valcovacej matrici prenesie na polotovar skrutky, aby sa vytvoril závit skrutky.rysovať.Spoločným bodom spracovania valcovacích závitov je, že počet otáčok valcovania nemusí byť príliš vysoký.Ak je to príliš veľa, účinnosť bude nízka a povrch zubov závitu je náchylný na jav oddeľovania alebo javu náhodnej spony.Naopak, ak je počet otáčok príliš malý, priemer závitu sa ľahko vychýli a tlak v počiatočnom štádiu valcovania sa abnormálne zvýši, čo vedie k skráteniu životnosti nástroja.
Náš štandard kvality skrutiek náboja
Skrutka náboja 10,9
| tvrdosť | 36-38HRC |
| pevnosť v ťahu | ≥ 1140 MPa |
| Konečné zaťaženie v ťahu | ≥ 346 000 N |
| Chemické zloženie | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Skrutka náboja 12,9
| tvrdosť | 39-42HRC |
| pevnosť v ťahu | ≥ 1320 MPa |
| Konečné zaťaženie v ťahu | ≥406000N |
| Chemické zloženie | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
FAQ
1. Aké sú vaše hlavné produkty?
Špecializujeme sa na skrutky a matice kolies, skrutky u, stredové skrutky a pružinové kolíky atď.
Sme výrobca špecializujúci sa na všetky druhy autodielov
2. Kde je vaša továreň?
Naša továreň sa nachádza v meste Quanzhou., provincia Fujian v Číne
3. Aké je vaše MOQ?
Pre skrutky a matice kolies potrebujete 3500 ks na položku
U skrutka 300 ks
Stredová skrutka 1000 ks
4.Aká je konečná úprava vašich produktov?
FOSFÁT
ZINKOVÝ NÁTER
5.Aká je veľkosť?
M22X1,5X110 atď
Všetky druhy veľkostí a môžu sa vyrábať podľa výkresov
Kategórie produktov
-
Výrobca skrutiek kolies uhlíková oceľ zinkový plech...
-
Dodávateľ skrutiek na kolesá M22X1.5 JQ Manufacturing T...
-
Dobrá cena Canter FE111 Skrutka zadného náboja
-
skrutka kolesa ťažkého nákladného auta scania
-
Tepelné spracovanie KAMAZ RUSSIA TRUCK Skrutka náboja
-
Super kvalitný skrutka na zadné koleso Fuso Fm517