Stabilná kvalita 10,9 t skrutky zinočnat

Krátky popis:

Dokonca aj za extrémnych prevádzkových podmienok si matice kolies Jinqiang udržiavajú extrémne vysoké upínacie sily, aby bezpečne pripevnili kolesá na vozidlách s vysokým a mimo prevádzky.

Navrhnuté pre ráfiky s plochou oceľou sa, keď sú správne namontované, sa neobjavia sami.

Orechy kolies Jinqiang sú dôsledne testované a certifikované nezávislými agentúrami a certifikačnými orgánmi.

Pošlite nám e -mail

Detail produktu

Značky produktov

Opis produktu

Skrutky náboja sú skrutky s vysokou pevnosťou, ktoré pripájajú vozidlá s kolesami. Miesto pripojenia je jednotka náboja kolesa! Všeobecne platí, že trieda 10.9 sa používa pre mini-médiové vozidlá, trieda 12.9 sa používa pre vozidlá s veľkou veľkosťou! Štruktúra skrutky náboja je zvyčajne súbor kľúča kľúča a závitový súbor! A klobúková hlava! Väčšina skrutiek hlavy v tvare T je nad 8,8 stupňom, čo nesie veľké torzné spojenie medzi kolieskom automobilu a nápravou! Väčšina skrutiek kolesa s dvojitým hlavom je nad stupeň 4.8, ktoré nesú pripojenie ľahšieho torzného spojenia medzi vonkajším plášťom náboja kolesa a pneumatikou.

Nie.	Skrutka			Orech
Nie.	OEM	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20X2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20X2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20X2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20X2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20X2.0	130	27	27

Náš štandard kvality skrutky náboja

10.9 Hub Prut

tvrdosť	36-38hrc
pevnosť v ťahu	≥ 1140 mPa
Konečné ťahové zaťaženie	≥ 346000N
Chemické zloženie	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1.10

12,9 Hub Prut

tvrdosť	39-42hrc
pevnosť v ťahu	≥ 1320 MPA
Konečné ťahové zaťaženie	≥ 406000n
Chemické zloženie	C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25

výkres vysokej sily

Účelom procesu výkresu je modifikovať veľkosť surovín a druhým je získať základné mechanické vlastnosti upevňovača deformáciou a posilnením. Ak distribúcia pomeru redukcie každého priechodu nie je vhodná, počas procesu výkresu tiež spôsobí torzné praskliny v drôtenej drôtenej tyče. Okrem toho, ak mazanie nie je počas procesu výkresu dobré, môže tiež spôsobiť pravidelné priečne praskliny v za studenej drôtenej tyče. Tangentný smer drôtovej tyče a kreslenie drôtu zomierajú v rovnakom čase, keď sa drôtená tyč vyvinula z úst z pelety drôtu, nie je sústredný, čo spôsobí opotrebenie jednostranného vzoru otvoru kreslenia drôtu, aby sa zhoršil, a vnútorná diera bude mimo kruhu a bude mať krížový zväz Počas procesu za studena nie je drôt rovnomerný, čo ovplyvňuje rýchlosť priechodu za studena.

Často

Q1: Aké skrutky modelu nákladného vozidla sú?
Môžeme vyrábať skrutky pneumatík pre všetky druhy nákladných automobilov po celom svete, európskych, amerických, japonských, kórejských a rušskych.

Q2: Aký dlhý je dodací čas?
45 dní až 60 dní po zadaní objednávky.

Otázka 3: Aký je platobný termín?
Vzduchová objednávka: 100% t/t vopred; Objednávka mora: 30% t/t vopred, 70% zostatok pred preprava, L/C, D/P, Western Union, Moneygram

Q4: Čo je balenie?
Neutrálne balenie alebo zákazník vyrába balenie.

Otázka 5: Aký je čas na dodanie?
Trvá to 5-7 dní, ak sú zásoby, ale trvá 30-45 dní, ak neexistujú žiadne zásoby.

Q6: Čo je MOQ?
3500ks každé produkty.

Predchádzajúce: skrutka kolies s ťažkým nákladným autom

Ďalej: 12.9 Skrutka kolesa so šedým fosfovaným nákladným vozidlom

Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju